তিনি ডিভাইস এবং পাম্প অপারেশন নীতি

কেন্দ্রাতিগ টাইপ তরল পাম্প অত্যন্ত সহজ.এটি একটি কাস্ট হাউজিংয়ের উপর ভিত্তি করে যেখানে তথাকথিত ইম্পেলারটি শ্যাফ্টের উপর ঘোরে - একটি বিশেষ আকৃতির ব্লেড সহ একটি ইম্পেলার।শ্যাফ্টটি একটি বড়-প্রস্থ বিয়ারিং-এ মাউন্ট করা হয়, যা দ্রুত ঘূর্ণনের সময় শ্যাফটের কম্পন দূর করে।পাম্পটি ইঞ্জিনের সামনে মাউন্ট করা হয় এবং প্রায়শই ব্লকের সাথে অবিচ্ছেদ্য হয়।ইম্পেলার দুটি খোলার সাথে একটি গহ্বরে ঘোরে: চাকার কেন্দ্রের উপরে অবস্থিত একটি খাঁড়ি এবং পাশে অবস্থিত একটি আউটলেট।
একটি সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের ক্রিয়াকলাপ নিম্নোক্তভাবে হ্রাস করা হয়: তরলটি ইমপেলারের কেন্দ্রীয় অংশে সরবরাহ করা হয় এবং দ্রুত ঘূর্ণায়মান ব্লেডগুলি (কেন্দ্রিফুগাল শক্তির ক্রিয়াকলাপে) পাত্রের দেয়ালে নিক্ষেপ করা হয়, উল্লেখযোগ্য গতি অর্জন করে।এই কারণে, তরল কিছু চাপে পাম্প ছেড়ে ইঞ্জিন জল জ্যাকেট প্রবেশ করে।
তার সরলতা সত্ত্বেও, তরল পাম্প কুলিং সিস্টেমে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং এর ব্যর্থতা গাড়ির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে অসম্ভব করে তোলে।অতএব, পুরো কুলিং সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, এবং যদি পাম্পটি ব্যর্থ হয়, অবিলম্বে এটি মেরামত করুন বা এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।